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चीनी उत्पादन कम करें, एथेनॉल पर ध्यान दें: गडकरी ने चीनी मिलों से कहा

द्वारासंजीव मुखर्जी और सुभयान चक्रवर्ती
22 सितंबर 2022 15:36 IST
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केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी ने बुधवार को चीनी मिलों से कहा कि चीनी उत्पादन बढ़ने से उद्योग के लिए समस्याएं पैदा होंगी, जबकि इथेनॉल उत्पादन को बढ़ावा देने से भरपूर लाभ मिल सकता है।

फोटोग्राफ: जियान यू/रॉयटर्स

इंडियन शुगर मिल्स एसोसिएशन द्वारा आयोजित चीनी और इथेनॉल पर एक सम्मेलन में बोलते हुए, गडकरी ने चीनी मिलों के वरिष्ठ अधिकारियों को यह कहते हुए आश्चर्यचकित कर दिया कि यदि यह उच्च मात्रा में चीनी का मंथन जारी रखता है तो उद्योग के लिए भविष्य अंधकारमय हो जाएगा।

"हमें चीनी की तुलना में अधिक इथेनॉल की आवश्यकता है। इसके अलावा, जैव-इथेनॉल जाने का रास्ता है क्योंकि इसे पारंपरिक इथेनॉल की तुलना में लंबी अवधि के लिए संग्रहीत किया जा सकता है।

 

"यदि आप चीनी का उत्पादन बढ़ाते हैं, तो यह आपके लिए और अधिक समस्याएं पैदा करेगा।

"मैं सुझाव दूंगा कि कुछ सरकारी कार्यक्रमों की प्रतीक्षा करने के बजाय, एक ऐसी प्रणाली का पता लगाएं, जहां इथेनॉल की मांग स्वतंत्र रूप से बनाई जा सके," उन्होंने कहा।

गडकरी ने कहा, "आप सभी को मेरी अंतिम सलाह यह है कि उद्योग को अपने स्वास्थ्य पर खड़ा होना चाहिए और इथेनॉल की मांग पैदा करनी चाहिए और चीनी का उत्पादन बंद करना चाहिए क्योंकि यह अब लाभदायक नहीं है।"

उन्होंने यह भी तर्क दिया कि चीनी उद्योग को ऐसे रास्ते बनाने की कोशिश करनी चाहिए जिसके माध्यम से इथेनॉल सीधे ऑटोमोबाइल उद्योग को बेचा जा सके।

"सभी ऑटोमोबाइल निर्माताओं को जल्द ही लचीले ईंधन वाले वाहन लॉन्च करने चाहिए, और इससे इथेनॉल की अधिक मांग पैदा करने में मदद मिलेगी," उन्होंने कहा।

लचीले-ईंधन वाले वाहन या दोहरे ईंधन वाले वाहन एक वैकल्पिक ईंधन वाहन हैं, जिसमें एक से अधिक ईंधन पर चलने के लिए डिज़ाइन किया गया एक आंतरिक दहन इंजन होता है, आमतौर पर गैसोलीन या तो इथेनॉल या मेथनॉल ईंधन के साथ मिश्रित होता है, और दोनों ईंधन एक ही सामान्य टैंक में संग्रहीत होते हैं।

मध्य प्रदेश में मा रीवा शुगर के अखिलेश गोयल ने एक प्रेजेंटेशन में बताया कि 2025 तक 20 प्रतिशत ब्लेंडिंग के लिए लगभग 11 बिलियन लीटर इथेनॉल के परिवहन के लिए भारत को 350,000 से अधिक टैंकरों की आवश्यकता होगी।

इनसे अनुमानित 76 मिलियन टन ग्रीनहाउस गैसों का उत्सर्जन होगा।

इसलिए इथेनॉल परिवहन रेलवे रेक, समर्पित पाइपलाइनों के माध्यम से होना चाहिए, उन्होंने कहा।

उसी कार्यक्रम में बोलते हुए, खाद्य सचिव सुधांशु पांडे ने कहा कि इथेनॉल क्षेत्र में सभी हितधारकों को अपने विचार रखने के लिए एक आम निकाय बनाना चाहिए जो सरकार को सुचारू निर्णय लेने में मदद करेगा।

"उद्योग को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि सम्मिश्रण स्थिर और व्यवस्थित है।

पांडे ने कहा, "अब जबकि इथेनॉल की आपूर्ति कमोबेश स्थिर हो गई है, हमें इथेनॉल के मांग पक्ष को देखने की जरूरत है।"

चीनी निर्यात

पांडे ने कहा कि सरकार अक्टूबर से शुरू होने वाले अगले विपणन वर्ष के लिए चीनी के निर्यात कोटा की "बहुत जल्द" घोषणा करेगी।

बुधवार की घटना में इस्मा ने चीनी निर्यात नीति में तेजी लाने की अपनी मांग दोहराई, जिसमें कहा गया कि चीनी विपणन सीजन 2022-23 में कम से कम आठ मिलियन टन निर्यात आवश्यक है।

इस साल की शुरुआत में, इस्मा ने अनुमान लगाया था कि 2022-23 सीज़न (अक्टूबर से सितंबर) में भारत का चीनी उत्पादन लगभग 39.97 मीट्रिक टन होने की उम्मीद है।

"चीनी निर्यात नीति या तो उस प्रणाली को अपना सकती है जो सीजन 2020-21 में प्रचलित थी या सीजन 2021-22 में प्रचलित ओपन जनरल लाइसेंस (ओजीएल) प्रणाली के तहत।

"दोनों प्रणालियों का परीक्षण किया गया है और सफल साबित हुई हैं। हमारा विनम्र निवेदन यह है कि आप अपनी तीसरी प्रणाली का प्रयास न करें और इसके साथ प्रयोग न करें।

मुंबई में हरिनगर मिल्स के निदेशक और इस्मा के एक सदस्य विवेक पिट्टी ने कहा, "चीनी उद्योग के लिए आठ मिलियन शर्तों का निर्यात बहुत महत्वपूर्ण है।"

सितंबर को समाप्त होने वाले 2021-22 के विपणन वर्ष में, केंद्र ने अनुमानित घरेलू उत्पादन से अधिक होने के कारण, पहले से तय 10 मीट्रिक टन से अधिक 1.2 मिलियन टन (MT) चीनी निर्यात की अनुमति दी है।

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संजीव मुखर्जी और सुभयान चक्रवर्ती
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